1552米，這是人類在超千米深海原位引燃可燃冰創(chuàng)下的新紀錄。

也是第十五屆全運會和殘?zhí)貖W會火種采集的深度。

用于點燃“源火”的“可燃冰”，作為一種清潔的高效能源，未來想象空間巨大。但要在水壓達15兆帕的深海直接點燃，難度可想而知。

【資料圖】

為了在海底取出這抹幽微的星火，大灣區(qū)科學家們光是攻關，就花了一年多時間。

如此舍近求遠，難道只是為了成功點火的一剎那？在整個“源火”采集過程中，深海遙控無人潛水器“海馬”號潛入深海，采集足量“可燃冰”進行降壓分解，成功產(chǎn)生甲烷氣體，科考船甲板面的光伏發(fā)電裝置將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并傳輸?shù)胶５?，天海?lián)動，“源火”順利引燃。

引天之光，燃海之火。這是獨屬于大灣區(qū)人的浪漫。背后更有大灣區(qū)協(xié)力點燃新質(zhì)生產(chǎn)力之火的托舉：有我國自主研發(fā)的4500米級深海裝備“海馬”號精準穩(wěn)定采集；有作為任務母船的科考船為“海馬”號提供穩(wěn)定平臺；有甲板面光伏發(fā)電裝置穩(wěn)定將電能傳至千米深海驅(qū)動設備引燃，才有了這場不可思議的“燃冰成炬”。

無論是先進海工裝備設計，深海探測還是清潔能源開發(fā)，大灣區(qū)借著這簇火焰，把一個“海上新廣東”清晰地呈現(xiàn)在世人面前，一切都不言而喻。

金色火焰升騰之際，大灣區(qū)對深海的探索還遠沒有停止。

火種背后，承載更多遠洋探索夢想，由我國自主設計建造的首艘超深水大洋科考鉆探船——夢想號正整裝待發(fā)。而不遠處，推動可燃冰綠色開發(fā)與深海探測技術發(fā)展的冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置正拔地而起。

從太平洋深處捧出的“勇氣之火”，將會見證更多競技場上的奇跡，更會去點燃越來越多的深海傳奇。

（總臺記者 郭翔宇 林麗麗 戴威）

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