近日，南方新聞網(wǎng)記者走進(jìn)粵東高鐵沿線(xiàn)地區(qū)，解鎖鐵路助力粵東發(fā)展的“最美密碼”。

高鐵引擎持續(xù)發(fā)力，拉動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)加速奔跑，人流如織，貨如輪轉(zhuǎn)，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展繪就更廣闊的圖景。而寂靜的夜里，正是“高鐵俠”們揮汗如雨的工作時(shí)間，他們要趁此時(shí)做精密檢查，默默守護(hù)著鐵路安全。

(資料圖片)

任務(wù)一

軌道檢查真功夫

高鐵飛馳，杯水不溢，硬幣不倒，這是許多人的“中國(guó)速度”體驗(yàn)。這極致的平穩(wěn)與舒適，并非憑空而來(lái)，每一寸鋼軌都藏著“秘密”——那些肉眼難以察覺(jué)的高低、水平、軌向偏差，正是影響列車(chē)舒適度的“元兇”。而鋼軌“繡花工”們，用毫米級(jí)的專(zhuān)注與汗水，通過(guò)逐枕測(cè)量、反復(fù)調(diào)整，將軌道幾何尺寸的誤差牢牢控制在0.5毫米以?xún)?nèi)，一寸寸守護(hù)著飛馳的坦途。正是這毫厘之間的較真，才換來(lái)了旅途中的“滴水不漏”與“屹立不倒”。

任務(wù)二

激光炮處理掛礙物

為了快速處理掛在網(wǎng)上的輕飄物，工作人員使用了高空異物遠(yuǎn)程激光清障儀，它利用激光束能量，使輕飄物溫度升高后熔化或氣化，非常有用，俗稱(chēng)“激光炮”。以往的人工清障，需要涉及處理的因素比較復(fù)雜，可能要中斷行車(chē)，影響正常旅客運(yùn)行。如果使用“激光炮”就不需要上線(xiàn)路，可以利用列車(chē)的行車(chē)間隙，在線(xiàn)路遠(yuǎn)程操作，不影響正常行車(chē)，從而避免列車(chē)晚點(diǎn)。激光清障儀也有功率限制，不會(huì)出現(xiàn)一擊即斷的情況，達(dá)到了既安全又高效的效果。

任務(wù)三

深夜CT探傷情

當(dāng)夜幕降臨，還有一群“夜行者”正駕駛著特殊的“CT車(chē)”悄然穿行。其實(shí)鋼軌跟人體一樣，都需要定期完成一次全身檢測(cè)，他們所駕駛的，就是那臺(tái)如“CT”般作用的雙軌探傷小車(chē)，小車(chē)的探頭與鋼軌接觸后，如果發(fā)現(xiàn)鋼軌有“傷痕”，會(huì)發(fā)出超聲波并通過(guò)耦合液的傳導(dǎo)，將鋼軌內(nèi)部情況探測(cè)清楚，之后會(huì)以超聲波形的形式，顯示在屏幕上，這一操作跟人體“CT”檢查的模式幾乎一樣。

南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 任田

實(shí)習(xí)生 張笑言

關(guān)鍵詞： 廣東之窗網(wǎng) 最新資訊