12月28日，由中國中鐵投資建設(shè)運營、中鐵六局參建的陽春至信宜（粵桂界）高速公路正式通車，當(dāng)天下午3時向社會車輛開放通行。

作為廣東省高速公路網(wǎng)主骨架布局中“七橫”的重要組成部分，這條全長141.91公里的交通大動脈將徹底改變粵西山區(qū)“對外通道單一、內(nèi)部聯(lián)系不暢”的交通困境。正式開通后，“鋼鐵巨龍”穿越云開山脈，粵西群山間繪就一條蜿蜒的銀色絲帶，將兩地4小時車程縮短至70分鐘，粵西中部地區(qū)正式融入“大灣區(qū)3小時生活圈”。

陽信高速采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里，穿越陽江、茂名兩市的3個縣、12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通車后半年內(nèi)將實行“零費率”運營，車輛可免費通行至2026年6月27日，預(yù)計一輛9座以內(nèi)的一類客車行駛?cè)炭晒?jié)省約85元。

陽信高速通車后，陽春至信宜的車程由原來的4小時縮短至約70分鐘，信宜至深圳的通行時間從5個多小時壓縮至約3.5小時。這條高速直接打通東向粵港澳大灣區(qū)、西向北部灣經(jīng)濟(jì)圈的快速聯(lián)系，增強大灣區(qū)對粵西、桂東的輻射帶動作用。

作為連接粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶，陽信高速不僅是一條交通通道，更是一條經(jīng)濟(jì)走廊。它串聯(lián)起陽春春砂仁、雙滘沙姜、圭崗氹仔魚等特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，針對荔枝、龍眼采摘旺季設(shè)立生鮮專用通道，保障農(nóng)產(chǎn)品運輸高效便捷，為農(nóng)產(chǎn)品外運開辟“黃金通道”。

從“交通末梢”躍升為“樞紐節(jié)點”，陽信高速的通車將徹底改寫粵西交通格局，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興注入強勁動能。這條凝聚了16000余名建設(shè)者心血的高速公路，將成為粵西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強勁動脈，推動粵西北部山區(qū)實現(xiàn)從綠水青山到金山銀山的精彩蝶變。

文、圖/廣州日報新花城記者：黃慶 通訊員：范彩燕

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